Économie
Par Jean-Baptiste Lemoyne, Secrétaire d’Etat Auprès du Ministre de l’Europe et des Affaires étrangères
Le commentaire des chiffres du commerce extérieur figurent depuis quelques années parmi les « marronniers ». Chaque année, les observateurs déplorent un déficit commercial qui persiste et une France qui ne prendrait pas suffisamment sa place dans la mondialisation.
Lire la suite : Commerce extérieur : quels objectifs et quelles stratégies ?
Le déficit commercial de la France a connu une nouvelle dégradation en 2018, à 59,9 milliards. Une dégradation du solde commercial de la France qui est due à l’accroissement de la facture énergétique.
Lire la suite : Le déficit commercial français s’est encore creusé en 2018
La ponctualité des trains est avec le prix des billets une question sensible pour les clients de la SNCF. L’entreprise française, consciente des enjeux cherche les moyens de pallier aux retards des trains.
Conséquence de la réforme de la SNCF adoptée l’an dernier, deux lignes de trains intercités, Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux vont s’ouvrir à la concurrence en 2020. Une première étape avant les TER et les grandes lignes.
Par Michel Nalet, Président de la Commission Europe - international de l’Association Nationale des Industries Alimentaires
Le Royaume-Uni est un partenaire commercial essentiel et historique pour le premier secteur industriel français que représente l’industrie agroalimentaire.
