Activités parlementaires
Auditionnée fin juillet par les sénateurs, la Ministre des Transports, Elisabeth Borne a annoncé la tenue d'Assises du transport aérien en 2018, « pour s'assurer qu'on ne place pas notre transport aérien dans une situation de moindre compétitivité par rapport aux autres compagnies ». « Il faut être attentif à la compétitivité du pavillon français dans le domaine aérien. Quand je vois que la part de ce pavillon a reculé de 10 points ces dix dernières années, on ne peut pas non plus s'en satisfaire et il faut qu'on s'interroge sur les politiques que l'on mène » a-t-elle ajouté. Depuis quelques années déjà, le secteur tire la sonnette d'alarme. Plusieurs rapports parlementaires s'en sont même faits l'écho pointant du doigt les charges, taxes et autre redevances aéroportuaires trop élevées. Des charges qui plombent le pavillon français face à une rude concurrence, notamment celle des compagnies du Golfe. En avril dernier, la Fédération nationale de l'aviation marchande (FNAM) avait estimé que « le poids croissant » des charges et de la fiscalité menacerait « 16000 emplois » au cours du prochain quinquennat. « Il y a eu beaucoup de travaux qui ont été faits sur cette question, maintenant il va falloir qu'on réunisse tous les acteurs et qu'on prenne des décisions sur le sujet » a insisté la Ministre. ■
Dans un entretien accordé au Télégramme de Brest (24 août), le président de l'Assemblée nationale, François de Rugy plaide pour « des procédures parlementaires pus rapides ». « L'Assemblée nationale doit être plus efficace. Je me suis aperçu, au regard des expériences étrangères, que la rapidité est une dimension importante du dynamisme d'un pays » explique le président de l'Assemblée. « Certains textes mettent presque deux ans à être présentés, votés et appliqués. Il faut faire ce travail d'enrichissement des lois, sans s'enliser » constate François de Rugy. ■
Le rapport d’information sur le rôle de la Marine nationale en Méditerranée des députés Jean-David Ciot (SER, Bouches-du-Rhône) et Alain Marleix (LR, Cantal) dresse surtout le portrait d’une mer, certes à la superficie relativement modeste mais qui constitue un espace d’intérêt majeur du fait de son caractère hautement stratégique. Enjeux, forces en présence, rôle et missions de la Royale… sur le pont.


