Activités parlementaires
Concept mal appréhendé, l’Intelligence artificielle a fait l’objet d’un rapport de Dominique Gillot (sénatrice) et de Claude de Ganay (député) au nom de l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Ce travail permet de mieux comprendre ce qu’est l’Intelligence artificielle. Il rappelle aussi l’ensemble des enjeux, d’ordre social, économique, éthique et juridique recouvert par cette réalité.
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Par Cédric Perrin, Sénateur du Territoire de Belfort, 1er Vice-Président de la Commission des Affaires étrangères, de la Défense et des Forces Armées
L’intelligence artificielle est de plus en plus présente dans le débat public, au niveau national, européen mais aussi international. Elle transforme profondément nos sociétés et nos économies, dans une mesure qui reste encore à découvrir.
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Nicolas Hulot a récemment fait part de sa volonté de fermer plusieurs réacteurs nucléaires pour respecter les objectifs de la loi de transition énergétique qui vise à ramener à 50 % la part de l'atome dans la production d'électricité en France en 2025. Lors de la précédente législature, le rapport de la mission d'information sur la faisabilité technique et financière du démantèlement des installations nucléaires de base des députés Barbara Romagnan, rapporteure et Julien Aubert, président parlaient d'un démantèlement des installations « long, coûteux et difficile » (1). A la suite de l'examen du rapport, plusieurs parlementaires avaient donc souhaité connaître les réactions de l'entreprise EDF (2). Dominique Minière, directeur exécutif groupe de la direction du parc nucléaire et thermique d'EDF était alors venu réaffirmer devant cette commission les positions d'EDF jugées pourtant « optimistes » par la mission. Rappel.
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Par Julien Aubert, Député (LR, Vaucluse)
Le ministre de l'Ecologie, Nicolas Hulot, a rappelé à la fin de l'été la fermeture de centrales nucléaires sans toutefois préciser à ce jour d'échéance, le nombre de réacteurs mis à l'arrêt, ni démontré la fiabilité des énergies de substitution. Il s'était pourtant montré beaucoup plus audacieux au mois de juillet dernier en annonçant la fermeture de 17 réacteurs d'ici à 2025, sans donner là encore davantage de précisions.
Auditionnée fin juillet par les sénateurs, la Ministre des Transports, Elisabeth Borne a annoncé la tenue d'Assises du transport aérien en 2018, « pour s'assurer qu'on ne place pas notre transport aérien dans une situation de moindre compétitivité par rapport aux autres compagnies ». « Il faut être attentif à la compétitivité du pavillon français dans le domaine aérien. Quand je vois que la part de ce pavillon a reculé de 10 points ces dix dernières années, on ne peut pas non plus s'en satisfaire et il faut qu'on s'interroge sur les politiques que l'on mène » a-t-elle ajouté. Depuis quelques années déjà, le secteur tire la sonnette d'alarme. Plusieurs rapports parlementaires s'en sont même faits l'écho pointant du doigt les charges, taxes et autre redevances aéroportuaires trop élevées. Des charges qui plombent le pavillon français face à une rude concurrence, notamment celle des compagnies du Golfe. En avril dernier, la Fédération nationale de l'aviation marchande (FNAM) avait estimé que « le poids croissant » des charges et de la fiscalité menacerait « 16000 emplois » au cours du prochain quinquennat. « Il y a eu beaucoup de travaux qui ont été faits sur cette question, maintenant il va falloir qu'on réunisse tous les acteurs et qu'on prenne des décisions sur le sujet » a insisté la Ministre. ■
