Enjeux et débats
Par Guillaume Pitron, journaliste*
Comment se douter qu’un simple Like envoyé depuis nos smartphones mobilise ce qui constituera bientôt la plus vaste infrastructure édifiée par l’homme ? Que cette notification, en traversant les sept couches de fonctionnement d’Internet, voyage autour du monde, empruntant des câbles sous-marins, des antennes téléphoniques et des datacenters implantés jusque dans le cercle arctique ?
Par François Facchini, Professeur agrégé des Universités, Université de Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Centre d’Economie de la Sorbonne
Le projet de loi de finances (PLF) pour l’année 2022 est marqué par la pandémie du COVID 19. Dans ses attendus, le gouvernement justifie ses choix de 2022 par la qualité de ses choix sanitaires et budgétaires.
Par Baptiste Larseneur, Chargé d’études développement des territoires à l’Institut Montaigne
Le déplacement du Président de la République à Marseille était attendu depuis plusieurs mois. Retardé à cause des mutations perpétuelles d’une crise sans précédent, c’est finalement le 2 septembre dernier, depuis le palais du Pharo, qu’Emmanuel Macron a présenté ses ambitions pour bâtir le Marseille de 2030.
Lire la suite : Marseille en Grand : le législateur devra intervenir pour réformer la Métropole...
Par Christian Saint-Etienne, Economiste Universitaire*
L’affaiblissement économique de la France, liée à sa désindustrialisation accélérée depuis vingt ans, et sa position budgétaire délicate à l’automne 2021 sont liés. D’autant plus que la dépense publique doit être financée par des prélèvements sociaux et fiscaux écrasants.
Lire la suite : La situation économique et budgétaire de la France
Par Paul Poulain, spécialiste des risques industriels et auteur de « Tout peut exploser »*
En France, nous avons 500 000 usines, entrepôts logistiques et exploitations agricoles dont 1 300 sites SEVESO. Sur tout le territoire national, 9 000 sites sont inspectés chaque année sur les 500 000 installations dangereuses sur l’environnement soit moins de 2 %. En moyenne, 10 % des sites ne respectent pas la réglementation lorsqu’il y a des visites de l’inspection. L’amende maximale est de 15 000 e pour un non-respect de la réglementation alors que les systèmes de protection peuvent coûter des centaines de milliers d’euros voir des millions pour les sites les plus dangereux.
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