Économie
Début novembre, seulement un mois après l’annonce du sauvetage de l’usine de Belfort par le Gouvernement, Alstom affichait un chiffre d’affaires global en hausse. Dans le même temps, lors du comité de suivi convoqué par le Secrétaire d’Etat à l’Industrie Christophe Sirugue, le PDG d’Alstom, rassurant, confirmait les engagements de sa société en faveur du maintien du site de Belfort. Le consortium Alstom-Bombardier s’est également vu confier le contrat passé par le Syndicat des Transports d’Île-de-France pour le renouvellement des RER D et E.
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Juste avant la trêve des confiseurs, l’Assemblée nationale a approuvé en première lecture, le projet de loi sur l’accord entre la France et l’Italie pour l’engagement des travaux définitifs de la section transfrontalière de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin.
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Par Clément Dherbécourt, docteur de l’école d’économie de Paris, expert à France Stratégie
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