Faut-il autoriser la circulation de voitures, bus ou camions dépourvus de volant et de pédales, dont l’itinéraire est déterminé par une intelligence artificielle ? Peut-on admettre que le réseau routier devienne l’apanage de robots sur roues ? s’interrogent les sénateurs-copilotes René Danesi (LR, Haut-Rhin), Pascale Gruny (LR, Aisne), Gisèle Jourda (Soc, Aude) et Pierre Médevielle (UC, Haute-Garonne), dans leur rapport. Touchant à toutes les problématiques inhérentes à l’intelligence artificielle et à la robotisation, le sujet est complexe et les réponses à apporter le sont tout autant. Les éclairages du rapport avec beaucoup de questions en suspens.