Agenda
9 juin
Coopération et exportation : conditions de la réussite de la
Loi de Programmation Militaire - avec Marwan Lahoud, chief
Exexutive Officer de MBDA - Cercle Stratégia - Salon de Mars
à l'Assemblée nationale (rue Saint Dominique) - En savoir plus
: 01 45 24 31 06
11 juin
"Le Printemps des Démocraties" - Les rendez-vous Citoyens du
Sénat - Tables rondes - remise du prix du Sénat du Livre
d'Histoire, Forum du Livre et débat de clôture dans l'hémicycle
sur le thème "Loi, histoire, Mémoire " - Palais du Luxembourg
- En savoir plus : www.senat.fr
13 juin
Le dossier médical personnel : l'ère du numérique révolutionne-t-elle
le système de santé ? - Organisé et présidé par les députés
Yves Bur et Jean-Marie Le Guen - Sous le haut patronage de Philippe
Douste-Blazy ministre de la Santé et Xavier Bertrand, secrétaire
d'Etat à l'Assurance maladie - Assemblée nationale - Immeuble
Jacques Chaban-Delmas - En savoir plus : Altedia M&M conseil
au 01 44 91 58 50
28 Juin
Politique européenne du transport aérien et compétitivité des
acteurs : développer le dynamisme de la France - Palais
du Luxembourg - Paris - Contact :Tél :01 45 26 23 24
30 juin
Apport de compétences des cadres issus du privé au secteur public
: Réalités et perspectives - Eurogroup - Salon France-Amériques
- 75008 Paris - 18h15 - Pour en savoir plus : www.eurogroup.fr
7 juillet
Partenariat Revue Parlementaire - Les collectivités territoriales,
nouveaux acteurs de l'énergie - 46 ème Forum d'Iéna du Conseil
Economique et Social - Regards international - Palais d'Iéna
75116 Paris - En savoir plus :www.regardsinternational.com
Sécurité routière
Selon une enquête menée par l'Observatoire national interministériel
de sécurité routière, avec 2% du parc des quatre roues et plus,
les poids lourds ont effectué 6% des kilomètres parcourus en
France en 2003. Ils ont été impliqués dans 3,1% des accidents
corporels et…8,5% des accidents mortels. "Les poids-lourds
représentent un enjeu important pour la sécurité routière"
explique l'Observatoire. En 2003, les accidents dans lesquels
ils ont été impliqués ont coûté la vie à 720 personnes, soit
12,5% de l'ensemble des tués sur la route, "ce qui comparé
aux 8,5% d'accidents dans lesquels ils sont impliqués traduit
un indice de gravité très important" ajoute l'Observatoire.
L'enquête a révélé que le plus souvent les accidents ont lieu
en rase campagne, sur des routes départementales ou nationales.
Dans près d'un cas sur deux, les poids-lourds sont confrontés
à une automobile particulière. Mais dans un accident sur cinq,
ils sont seuls en cause. Enfin, l'analyse du taux d'alcoolémie
après l'accident montre qu'ils sont moins alcoolisés que les
conducteurs de véhicules légers.
Et si la France osait ? L'impact de la culture
économique sur la gouvernance de la France
Rencontres organisées par Génération entreprise et l'Association
des Moyennes Entreprises Patrimoniales avec la participation
de Francis Mer, ancien ministre de l'Economie et président de
la Fondation pour l'innovation politique et Nicolas Baverez,
économiste et essayiste.
16 juin, de 16h30 à 19h30 - Assemblée Nationale
Contacts : Alima Marie, Stéphane Harrouch au 01 40 63 62 81
/ 06 16 98 25 42
Force d'intervention
Réuni en conseil extraordinaire le 12 mai dernier, les ministres
de l'Intérieur du G5, qui regroupe les cinq états les plus peuples
de l'UE ont annoncé "réfléchir" à la création d'une "force
de police européenne d'intervention aux frontières extérieures
de l'Union". "Cette force préfigurerait peut être ce
qui pourrait devenir une police européenne des frontières"
a expliqué le ministre de l'Intérieur, Dominique de Villepin.
France, Allemagne, Espagne, Italie et Royaume-Uni souhaitent
que l'Agence européenne pour la gestion des frontières, créée
le 1 er mai, soit "un outil opérationnel", car il s'agit
de "garantir la sécurité des citoyens européens" a expliqué
le ministre allemand Otto Scilly. Mais cela nécessite
une "coopération étroite entre tous les états" reconnaissent-ils.
Quant aux frontières intérieures, les ministres souhaitent le
maintien, dans le futur "code communautaire", des procédures
permettant à chacun des Etats Schengen de rétablir des contrôles,
"si les nécessité de l'ordre public l'exigent". A cette
annonce, le ministre polonais de l'Intérieur Ryzard Kalisz
s'est élevé contre cette proposition : "Nous avons en Pologne
notre propre police des frontières parfaitement spécialisée"
a-t-il déclaré.
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